景区介绍
沈阳蒸汽机车博物馆新馆位于沈阳市铁西区重工北街64号,铁西森林公园内。整个展厅建筑平面呈扇形,外观为两层,一层作为展示厅,二层设有观光走廊,游客可在此俯瞰机车全貌。
新馆主体建筑外观以银灰色为主色调,内部分三个主要功能区,即一层半圆形展厅为老机车实物展厅;二楼环廊为爱国主义教育展厅、科普教育展厅等资料及实物分类展厅,以及多媒体演示厅等;三楼为办公区。博物馆在建设中增加了蒸汽机车酒吧、多媒体演示厅、詹天佑展厅等设施,此外还开辟专门展区,展示与蒸汽机车以及铁路有关的实物,以实物展示机车原理及演变过程。包括展示一些老式的驼峰控制台,道口信号灯、机车汽笛等。
在馆内,16台蒸汽机车呈弧形排开,停放在各自的铁轨上,分别产自1907年-1960年美国、日本、捷克、波兰、德国、罗马尼亚、比利时、苏联等国及我国。其中,1907年美国生产的PL1型、DB1型小型蒸汽机车,是整个蒸汽机车家庭中最古老的成员之一,还有我国1960年自行设计制造的QJ型蒸汽机车,这是新中国成立后第一批生产的铁路机车。馆内还展有中国铁路从1894年到现在的发展历史图片等。而馆内的明星当数当年日本侵华时在中国使用的“亚细亚”号,自沈阳蒸汽机车博物馆成立一直就是“镇馆之宝”。据了解,“亚细亚”号当时在日本仅生产了12台。为了战争的需要,全部在中国服役,在东北地区担任运输任务。抗日战争胜利后成为中国人民的战利品,目前只剩下一台。
展厅内还有3台复制文物机车。其中有中国历史上第一台火车“龙号”的复制品,还有新中国成立后的第一台简易机车。馆内设有“蒸汽机车展厅”、“机车模型厅”、“科普知识厅”等展示场地。为了加深游客对老机车的认识,馆内还允许游客登上几台“老爷车”的驾驶室,过一把“火车司机”的瘾。
场馆特色
沈阳铁路蒸汽机车陈列馆占地面积8000平方米,设有两条停放展览机车的线路,馆内展出美国、日本、前苏联、捷克斯洛伐克、波兰、德国、中国等9个国家制造的16台机车。其中有1907 年美国制造的一台小型机车,是陈列馆目前展出的最古老的蒸汽机车。陈列馆还展出日本1934年制造的流线型SL7751号蒸汽机车。馆内还铺设了400米路轨,机车可载游人沿轨运行试车。
蒸汽机车陈列馆位于苏家屯区苏家屯机务段内,设有两条停放展览机车的铁路专线。陈列有1907年—1960年美国、日本、捷克、波兰、德国、罗马尼亚、比利时、苏联及我国制造的16台蒸汽机车。其中本世纪初美国制造的一台小型机车,是目前展出的最古老的机车。日本1934年制造的流线型SL7751机车,可以在陈列馆的线路上运行,供游人乘坐。
馆藏精品
馆内收藏有美国、德国、日本、捷克、波兰、罗马尼亚、中国和前苏联等八个国家的机车产品。其中1907年美国生产德DB1型和PL型机车是目前世界上最古老的蒸汽机车之一;我馆收藏的SL7型机车是日本川崎重工株式会社1934年生产制造的,设计时速为130公里/小时,该车是全部12台中仅存的一台;我国于1957年生产的JS型机车和1960年生产的GJ型号机车是建国后自行设计的,它 们为中国铁路机车的发展史写下了光辉的一页。
馆藏蒸汽机车见证了世界铁路的发展史和工业革命的文明,同时,也记录了中国人民那段不堪回首的被奴役的屈辱历史和中国人民自强不息、艰苦奋斗的光辉历程。在制造年代上和历史所赋予的使命上以及就机车本身的研究与观赏上,都具有深刻的历史意义及文物价值。
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